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原装威来的市值超过大众,汽车公司全球市值第三。是什么推动了高市值? 上投先锋

市值,大众,原装,全球,汽车,公司时间:2021-03-31 03:23:04浏览:198
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前不久,威来汽车发布了ET7(参数|图片)。虽然这款新车现在已经发布,价格也已经公布,但是要到2022年第一季度,也就是明年才会交付给用户。但是在资本市场,我们不能等。

1月12日,威来股价上涨6.42%,至62.70美元,市值977.43亿美元。盘中股价一度达到66.99美元,市值一度超过1000亿美元。目前已超过奥迪ag,按市值计算已成为仅次于特斯拉和丰田的全球第三大公司。

至于威来汽车的市值,有人认为是威来汽车的真实体现,也有人认为背后有很大的泡沫。那么是什么在推动威来汽车的市值呢?

关于威来汽车的高市值,网上有人这样评价。据说威来汽车的所有业务模块都可以单独列出,所以不是汽车企业。是BBA(豪车)+中石化(三位一体补充系统)+微信(APP社交)+JD的超级综合体。COM(电商)+海底捞(高端服务)+易车(二手车)。这就是高估值的来源。

这种对威来汽车的评价有些道理,但也不完全正确。因为其他的业务,比如社交、电商、二手车,都是只为威来汽车车主服务的。而2020年,威来汽车一年只交付43728辆。威来汽车虽然有社交、电商、二手车业务,但是太少了。即使未来威来能够成长发展,累计销量也将达到100万辆。那么围绕这100万人开展的社交活动、电商、二手车,几乎无法支撑1000亿美元的估值。

真正推动威来汽车市值增长的还有其他原因。首先,美国资本市场普遍看好新能源汽车。因为之前有一辆特斯拉成功过,现在资本市场把威来汽车当成第二辆特斯拉。一些投资机构早期并没有投资特斯拉。现在特斯拉市值暴涨,再买不划算。所以相信很多投资机构都不愿意再错过威来汽车了。

另外,资本市场一直看好“新技术”公司,比如电子电器、汽车、互联网、房地产、芯片、生物制药等行业相关公司都是市场价值高的公司。所以威来汽车的高市值不是特例,而是普遍现象。

其次,资本市场对中国未来的发展前景很感兴趣。威来汽车是一家诞生于中国的公司。如果这个公司位于日本、韩国、欧洲、印度,恐怕不会有这么高的市场价值。见证了中国资本市场的奇迹。而且中国消费者购买力强,市场大。中国政府也决心发展新能源汽车,并且有很好的政策导向。

三是威来汽车未来的成长空间,特别是2020年,合肥市政府与威来汽车签订协议,投资威来。威来汽车自此获得政府背书。而威来ES8(参数|图片)、ES6(参数|图片)、EC6(参数|图片)、ET7等新车相继发布。给威来对未来发展的充分想象。2020年,威来汽车销量也不错。2020年累计交付量43728辆,同比增长112.6%。它是中国“造车新势力”中最引人注目的汽车公司。理想车销量比威来少1万,肖鹏车比威来少1.6万左右。

很多人说特斯拉和威来的车市值太高,都是泡沫。但是哪个资本市场没有泡沫呢?这只是一个泡沫的大小。只要在合理可控的范围内,就不是泡沫。

另外,资本市场泡沫从来没有一个明确的定义。简单理解,一个公司没有盈利能力支撑其未来当前的股价,那就是泡沫。也就是说,如果未来威来的盈利能力变差,那么现在的市值太高了。

回顾2008年美国次贷危机,被称为真正的泡沫。基本上银行贷款给消费者买房都是不经过严格审核的。但购房者根本没有还款能力,住房市场持续降温,住房融资难以出售或抵押。因此,银行即使收回房屋,也无法高价出售,造成损失,引发次贷危机。所以看看目前的特斯拉和威来。虽然有泡沫,但还远没有达到危险的程度。


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