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原厂电池续航只有480km,最早也要到明年才有。宝马i7值得等吗? 中国艺术投资网

宝马,续航,原厂,最早,电池,明年,只有,480km时间:2021-03-19 16:21:52浏览:122
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虽然宝马在纯电动车领域有跑车i8(参数|图片)和A0-class i3(参数|图片),但这两款车型无疑走了两个极端,在定位和功能上还有更多的空缺。所以家用和实用的大旗落在了未来的i7产品上。

最近,车威汽车从海外渠道获得了i7的渲染。从这张图中可以清晰的感受到,新车将采用不同于iX的新设计理念,整个正面平坦突出,标志性的双肾格栅采用倒梯形方案,LED大灯组的设计也更加修长新颖。侧面和尾部与当前7系列(参数|图片)没有太大区别,只是右后加油口改为加油口。不过这个渲染是国外媒体根据骡车的外观绘制的,肯定和最终的制作版本有些偏差。

根据之前公开的信息,宝马i7可能有三种动力配置,即单电机长寿命版本和双电机高性能版本。就电池寿命而言,新车有多种电池容量可供选择。入门级机型480km,高调机型可能性能更好。

而专注于高端市场的宝马i7,靠这个配置其实有点寒酸,i7大概2023年左右上市。且不说两年后新能源产品的性能,宝马i7在性能和设计上也不占优势。面对Model 3,比亚迪韩,ZERO,竞争力并不突出,加上品牌溢价高,他们的市场表现还有很多未知数。

品尝汽车:

不知道是有意还是无意。2011年I品牌推出后,这两年宝马明显放缓了对新能源研发的投入。所以就有一些产品落后于时代的表象。但是,距离仁中汽车全面电气化改造还有很长的路要走。宝马用i7能不能翻身就让我们拭目以待了。


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