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原雷军不做雷人小米想造电动车 私募基金排名

小米,电动车,雷人,雷军不时间:2021-03-12 22:47:36浏览:126
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原标题:雷军不做雷。小米想造一辆电动车

2014年11月,李斌创立了威来汽车

2014年12月,何创立汽车

2015年7月,李希望打造一款理想的汽车

互联网资本圈纷纷下海,雷军却无动于衷,只在威来和小鹏持有少量股份。

当时情况不明,前面的路也没怎么往前看。事实也是如此。威来的股价暴跌,差点死掉,小鹏的日子也不好过。第二圈的汽车公司,如谢娜、灵宝、杜云,也面临着生死存亡。雷军一定很庆幸自己没开枪。

随着市场化进程的加快,地方政府的努力,新势力自身的运作,多方的运作,威来赢得了赌城合肥的青睐。收购力帆后,理想的是不仅能实现发货,月销量也能不错。小鹏正走在正确的轨道上,甚至一直徘徊在边缘的零跑也将被列入名单。在首都圈,是第一个赌博的地方。可以说,造车新势力迎来了第二个春天,而此时雷军宣布造车!

2月19日,有媒体爆料小米终于要出圈了,雷军要造车,他亲自带队。小米立刻给出了一个很暧昧的回应,“等着瞧吧,还没有”,没有做出太多回应。21日,小米终于正式发布回应,称近日已注意到部分媒体报道称集团计划进军电动汽车制造行业,但尚未进入正式立项阶段。当然,其实对于媒体人来说,这个表达相当于默认,就是这里没有银320。雷军这个时候选择入局,似乎是晚了一集。当然有很多疑惑,但他们不知道的是,雷军能有多聪明?我们总结如下,就是雷军不会是“打雷者”。

雷军一直都是这样做的,熟悉小米家族历史的人都可以发现,这是雷军一贯的风格,和雷军的个人风格有关。

“要想创业成功,必须找到一个能让猪飞上天的台风口。勤奋、努力和坚持只是成功的必要条件。最重要的是在正确的时间做正确的事。”

“我们必须建立一个容易的公司。顺势而上,爬到山顶看风景很美,踢踢山顶的石头。这就是小米要做的。如果小米把一千公斤的石头运到山顶,一定没有当前的精神。你看。”

从上面两篇经典的《雷军语录》中,我们可以窥见端倪。无论是“一定要找一个能让猪飞上天的台风口”还是“顺势而为,爬到山顶看风景美不胜收”,很明显雷军善于把握时机,寻找出风口,顺势而为。

那么,按照上面的逻辑,或者说雷军的逻辑,如果这个时候选择进办公室,就可以追风了,新能源汽车的大趋势终于崛起了。所以雷军这次虎视眈眈之后才选择适应这种趋势。其实从实用的角度来说,可以说目前已经实现了新能源的大趋势。

据协会数据显示,2020年新能源汽车批发销量117万辆,同比增长12.0%,而增长多集中在下半年,最大的吸引力是造车新势力。仅从上个月和2020年12月的新能源乘用车数据来看,就突破了1万家销售车公司。传统汽车公司包括上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉中国、SAIC乘用车和长城汽车。威来、理想、魏玛、小鹏、何忠、零跑等新动力汽车公司销量同比表现非常好。有关详细信息,请参见下表:

除了现有造车新势力的大好形势外,很多原本跃跃欲试的资本或行业也开始蠢蠢欲动。百度和富士康分别与吉利联合造车,阿里与SAIC联合宣布推出智基汽车。雷军这个时候选择入局,似乎有点像“英雄所见略同”。

作为一个商人,雷军很聪明,作为一个互联网人,雷军有着独特的眼光。作为一个汽车制造商,雷军能做什么还有待观察,但至少有一点可以解释的是,新能源汽车的爆炸几乎已经爆炸。经过国家对真金白银的补贴,以及从电池到充电桩整个产业链的努力,整个行业日趋规范,市场基础培育过程基本完成,消费者接受度越来越高。这个时候如果有雷踩,相信雷军也有清雷的能力,小米汽车终究会来的。我们,我们只需要静静的期待。雷军从不去打雷,小米会有所作为!回搜狐多看

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